wagon après un tour.
En effet au départ lors de la chute l'énergie de position du wagon se transforme en énergie cinétique mais sur la longueur du trajet les frottements du wagon avec le rail s'accumulent. --> Du coup, une partie de l'énergie cinétique se transforme en énergie thermique.
Conséquence : L'énergie mécanique ne se conserve pas, elle diminue au cours du trajet
du wagon.